Salsomaggiore, Viale Matteotti: iniziata la “Fase 2”
Proseguono i lavori su Viale Matteotti, una delle principali arterie stradali del Comune di Salsomaggiore. Il cantiere sul primo stralcio – tra via Scaramuzza e via Bottego – si è concluso con i lavori di asfaltatura e sarà riaperto a breve. Sono, invece, già partiti i lavori nel secondo tratto di strada, il cui termine è previsto entro la fine mese di luglio.
Per permettere lo sviluppo del cantiere è stata disposta la chiusura al traffico e l’istituzione del divieto di sosta e fermata nel tratto di strada compreso tra via Bottego e via Davalli; rimane percorribile l’incrocio con via Davalli. Chiuse al traffico anche via Bottego, via Riccio da Parma, via Affanni e via Bodoni, in corrispondenza dell’incrocio con viale Matteotti. Diventano a doppio senso di marcia, con divieto di sosta e fermata su entrambi i lati: via Barilli, via Bottego dall’incrocio con viale Matteotti a via Barilli e dall’incrocio con via Deledda a via Fratelli Cervi. Infine è stato istituito il limite dei 30 km/h in viale Bottego, via Barilli, via Antelami, via Riccio da Parma, via Affanni e via Bodoni. Sul ponte Iqbal Masih permane l’obbligo di transito per i mezzi pesanti superiori alle 3,5 tonnellate provenienti da Fidenza.
“Conclusa la prima fase di lavori su viale Matteotti – spiega Luca Musile Tanzi – ci apprestiamo a proseguire nel lavoro di rifacimento della strada, iniziando il secondo tratto. Un intervento che abbiamo inserito nel piano straordinario di manutenzione delle strade cittadine e sul quale l’Amministrazione ha investito 1 milione e 166 mila euro”. Nei mesi scorsi sono già stati effettuati i lavori sui sottoservizi: l’attuale cantiere procede con il rifacimento del sottofondo stradale e con l’asfaltatura, così da risolvere in maniera strutturale le criticità che sono presenti da tempo sul Viale. “Siamo consapevoli – conclude il Sindaco – che i lavori comporteranno inevitabilmente alcuni disagi temporanei per cittadini, residenti e attività economiche, ma parliamo di un’opera strutturale indispensabile per migliorare la qualità e la sicurezza della viabilità cittadina”.
